Сортиментовозы – это специализированные транспортные средства, назначение которых - перевозка лесоматериалов в виде сортиментов – бревен одинаковой длины (от 2 до 9 метров) от мест лесозаготовок до лесоперерабатывающих предприятий.
В качестве базового автомобиля используются тяжелые грузовики высокой грузоподъемности с вездеходной колесной формулой. На раме автомобиля устанавливается грузовая платформа из 3-миллиметровой листовой стали. На ней располагаются П-образные коники из прочного стального профиля. Установленные концами вверх, они образуют ограниченное пространство, в котором располагаются уложенные штабелем бревна.
Коники могут быть неподвижными и регулируемыми, в последнем случае подвижный коник может изменять свое расположение для складирования бревен различной длины. Неподвижные коники рассчитаны на один размер сортимента, и перестройке не подлежат. Кабина седельного тягача защищена специальным стальным щитом, исключающим удар бревнами в случае резкого торможения. Обычно все модели автомобилей, на которых базируется сортиментовоз, имеют лебедку, эффективную тормозную систему с антиблокирующим устройством, пневпоподвеску и освещение рабочей зоны.
Часто автомобиль-сортиментовоз комплектуется краном-манипулятором, который устанавливается за кабиной машины или на заднем борту, если перевозка сортимента осуществляется автопоездом. Этот кран позволяет без участия дополнительных погрузочных устройств загружать бревна на платформу сортиментовоза или прицепа, что сокращает потребность в работающей на лесозаготовках технике. Кроме того, возможно применение такого манипулятора в качестве автокрана для погрузки и разгрузки других машин, что расширяет функциональные возможности транспортного средства.
Точно так же, как и базовый автомобиль, прицеп или полуприцеп могут оборудоваться грузовыми платформами с набором коников. Количество осей и колес полуприцепов зависит от необходимости перевозить тяжелые грузы: трехосный полуприцеп способен поднимать до 50 тонн груза. Прицепы обычно имеют по два коника, полуприцепы – по четыре, что позволяет складировать на них по два штабеля бревен определенной длины. Наличие крана-манипулятора существенно упрощает погрузку машины в полевых условиях.
Полуприцепы, оборудованные под сортиментовозы, выпускают многие российские и зарубежные предприятия. Высокая проходимость позволяет уверенно работать в условиях бездорожья, на лесных временных дорогах, но при этом появляется возможность перевозить бревна значительной длины по дорогам общего назначения с покрытием.
Под сортиментовоз может быть переделан любой достаточно мощный грузовой автомобиль отечественного или зарубежного производства. Седельные тягачи вообще переделки не требуют – кониками оснащается только полуприцеп, а на тягач монтируется кран-манипулятор.
Мы можем оснастить лесовозными приспособлениями ваше шасси, оформив новый ПТС для регистрации в ГИБДД и выдав паспорт крана-манипулятора для регистрации в Ростехнадзоре.