Бортовые прицепы предназначены для перевозки различных грузов по автодорогам с покрытием в составе автопоезда. При использовании в качестве тягача шасси вездеходного грузового автомобиля возможно передвижение автопоезда с прицепом по проселочным дорогам, не имеющим покрытия.
Прицеп представляет собой металлическую платформу, имеющую откидные металлические боковые и задний борта. Передний борт выполнен цельным и удлинен металлической решеткой, предохраняющей от выпадения груза в случае экстренного торможения. Прицепы имеют гидравлический привод опрокидывания, позволяющий производить самосвальную выгрузку на задний борт и на любую из сторон. Это позволяет разгружать прицеп даже в составе автопоезда с двумя прицепами, когда он занимает среднюю позицию.
Прицеп опирается на две оси, на которые равномерно распределяется нагрузка от его веса и веса груза. Прицеп подключается к пневматической системе базового автомобиля, что обеспечивает работу тормозов всех четырех колес, а также к электросхеме для обеспечения работы сигналов поворота и торможения. На всех колесах имеется антипробуксовочная система.
Использование бортового прицепа целесообразно в тех случаях, когда необходимо перевозить груз, имеющий относительно небольшой вес, и загрузка базового грузовика до предела его вместимости не обеспечивает полного использования мощности силового агрегата. Формирование автопоезда из одного или двух прицепов позволяет перевезти за один раз намного большее количество груза и снизить удельные затраты на транспортировку единицы веса груза.
Универсальность прицепов позволяет транспортировать сыпучие грузы с самосвальной разгрузкой, штучные грузы, грузы на поддонах. Можно устанавливать тент для защиты от осадков.