Сортиментовозные прицепы рассчитаны на транспортировку сортимента – бревен, прошедших избавление от веток и порезанных в размер. Рабочая площадка прицепа установлена на двух осях с односкатными колесами и имеет четыре неповоротных коника, на которые укладываются бревна длиной от 2 до 8 метров. Коники изготовлены из стальной профильной трубы с толстыми стенками.
Габариты прицепа составляют: длина – 9400-9800 мм, ширина – 2500 мм, высота – 3900 мм. Колесная база равна 5200 мм, колея передних и задних колес одинакова и составляет 2030 мм. Масса снаряженного транспортного средства равняется от 4500 до 5000 кг, полная масса может достигать 18000 кг. Нагрузка равномерно распределяется на переднюю и на заднюю оси и составляет по 9000 кг на ось.
Вы можете приобрести данное оборудование на выгодных условиях лизинга.
Подробную информацию уточняйте по тел.: 8 (800) 333-42-04
Тип траспортного средства | 600849 |
Количество осей/колёс | 2/4+1 |
Исполнение загрузочного пространства | Четыре не поворотных коника |
Назначение транспортного средства | для перевозки сортиментов длиной от 2 до 8 метров |
Габаритные размеры, мм -длина -ширина -высота |
От 9400 до 9800 2500 3900 |
База, мм | 5200 |
Колея передних/задних колёс, мм | 2030 |
Масса снаряжённого транспортного средства, кг | 4500...5000 |
Полная масса транспортного средства, кг | 18000 |
Нагрузка, кг - на переднюю ось - на заднюю ось |
9000 9000 |
Подвеска | на многолистовых рессорах с реактивными тягами |
Тормозные системы - рабочая - стояночная |
Двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колёс барабанного типа, с АБС Тормозные механизмы задних осей, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами |
Шины | 385/65R22.5 |
Подвеска выполнена многолистовыми рессорами с реактивными тягами, тормозная система – двухпроводная, с пневматическим приводом и тормозными приводами барабанного типа на всех колесах, оборудованных антипробуксовочной системой АБС. Стояночные тормозные механизмы находятся на задних осях и приводятся в действие пружинными энергоаккумуляторами.
Использование прицепов при перевозке сортимента позволяет существенно сэкономить на транспортных расходах. Грузовик-сортиментовоз способен перевезти намного больший груз, чем умещается на его платформе, поэтому формирование автопоезда путем использования прицепа позволяет за один рейс перевезти большее количество бревен. Прицеп может использоваться как на лесных временных дорогах, так и на дорогах с покрытием общего пользования для доставки бревен с места добычи на место дальнейшей переработки, а также на железнодорожные станции для отправки по железной дороге и для доставки сортимента от железнодорожной станции до предприятия по дальнейшей переработке древесины.